【売り切り御免！】 30/31セルシオ前期/後期オリジナルストレートマフラー！ドレキン仕様 フロントパイプ 底上げ 後期 30セルシオ UCF31 スリーキャッツ パーツ
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商品説明
スリーキャッツ UCF31 30セルシオ 後期 底上げ フロントパイプ。ROSSO MODELLO（ロッソモデロ） セルシオ マフラー 後期 UCF30 UCF31。スリーキャッツ UCF30 30セルシオ 後期 100Φ真円 直管 ストレート。はじめに記載しておきますが値引き不可能、送料込み不可能です！！当方プロフィールまでご確認お願いします。30後期セルシオ⭐️コールドスタート マフラーサウンド‼️スリー。閲覧ありがとうございます！30/31系セルシオ前期/後期のストレートマフラーとなります！純正バンパー対応です！ジグを使用しての製作ですのでフィッティングは問題ありません！メインパイプ48πスチール製です。Tomei Ti SPORTS チタニウムマフラー。出口60π４本出し竹槍ドレキン仕様となります！角度約45度立ち上がり30センチとなります！加工後は未使用です！ブラック塗装にて塗装しております！音量、音質に関しては個々とらえ方が違いますので質問にはお答えできませんのでご理解下さい。専用Realizeホンダ ホーネット250Aria チタン カール(TypeC)。西濃運輸280サイズでの発送ですので送料は購入者様でお調べ下さい沖縄、離島は発送不可能ですレビュー
商品の評価：
5.0点(4318件)
- チャントコ
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- かのん2239
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- オーナー兼平社員
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- せきちゃん0387
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- ばんまい30
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- sa-tyan81342326
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- ocean92
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- momo.ma-chan
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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